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SMC薄型氣缸的故障 　　●大約有3成的返還品判斷為良品，但是不滿足客戶規(guī)格。并且，試運轉(zhuǎn)時故障發(fā)生較多→有可能氣缸選定錯誤。 　　●關(guān)于動作故障/漏氣的原因，橫向負載導(dǎo)致故障出現(xiàn)的情況較多。

SMC代理商上海達朋銷售SMC 耐環(huán)境3爪型氣爪 Φ32,Φ63 MHS3-X6708。始終以客戶導(dǎo)向精神和謙虛的心態(tài)來對待客戶，提供令客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。

伺服氣缸：ø125、ø160、ø200、ø250、ø320 可實現(xiàn)氣缸的多點定位、控制 響應(yīng)快、重復(fù)定位精度高 單元化帶來的簡易維護（可更換閥單元、先導(dǎo)閥、控制器組件、密封圈組件等） 簡易的初始設(shè)定 搭載自我診斷功能（LED亮燈和信號輸出） 斷氣、斷電時可實現(xiàn)緊急停止 氣缸的多點定位、控制成為可能搭載位置傳感器，通過伺服閥控制氣缸無桿側(cè)、桿側(cè)的 流量，實現(xiàn)位置控制e氣缸內(nèi)部搭載的#0位置傳感器將!

機械接合式無桿氣缸／滑動軸承導(dǎo)軌型〈氣緩沖〉 在機械接合式無桿氣缸上，氣緩沖為標準裝備。 具有較大動能的運動活塞，在行程末端停止時， 會對氣缸造成沖擊。氣緩沖機構(gòu)就是為防止這種 沖擊而設(shè)計的。但氣緩沖并不是為了接近行程末 端時，讓活塞作低速動作。氣緩沖能吸收的負載 和速度范圍必須在圖中氣緩沖的界限范圍之內(nèi)。 〈帶液壓緩沖器的行程調(diào)整單元〉 用于在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍之上， 以及由于行程調(diào)

SMC授權(quán)代理商,專業(yè)團隊銷售SMC30年,SMC的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域的自動化生產(chǎn)中.

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